درعین حال استقبال از این خودرو زیبا و جذاب که شاهکار طراح اسبق گروه فولکس‌واگن و مدیرطراحی کیاموتورز یعنی پیترشرایر است، تاکنون چشمگیر بوده است. ایکس‌سید در سال گذشته میلادی با یک فیس‌لیفت جزئی مواجه شد که ظاهری جسورانه به این خودرو داده است.

ظاهر اسپرت و جذاب

ایکس‌سید درواقع نسخه هاچ‌بک‌کراس سید است. این خودرو بر پایه و اساس پلت‌فرم K۲ هیوندای-کیا شکل گرفته است. ایکس‌سید از نظر طراحی تفاوت چندانی با سایر نسخه‌های هاچ‌بک، استیشن‌واگن و شوتینگ‌بریک خود ندارد. با این تفاوت که ارتفاع آن بیشتر است. اما این نکته را نباید فراموش کرد که در نسخه ۲۰۲۳ آن شاهد یک فیس‌لیفت جزئی در گرافیک‌ چراغ‌ها و برخی اِلِمان‌های تزئینی هستیم.

پروفیل خودرو همچنان با خط نسبتا تیز و سطوح تخت همراه است که با طیف گسترده رینگ‌ها از سایز ۱۶ تا ۱۸ اینچی کاراکتر اسپرتی برای این خودرو به‌ارمغان آورده است. چهره خودرو با چراغ‌های کشیده و باریک مشابه قطره آب و با گرافیک جدید و جلوپنجره باریک افقی با ورودی‌های هوا درون سپر کاملا تهاجمی و اسپرت است.

در نمای عقب همچنان حجم‌پردازی نسبتا حجیم با خط تیز روی درِ صندوق و چراغ‌های کشیده با گرافیک ماتریسی و دیفیوزر و لیپ سپر عقب چهره کاملا زیبا و جذابی را از یک کراس‌اوور به‌نمایش می‌گذارد. هرچند که در نسخه GT Line شاهد رینگ‌های ۱۸ اینچی و سپر اسپرت‌تری نیز هستیم.

فضای داخلی و امکانات رفاهی

در زمان ورود به کابین کیا ایکس‌سید همچنان شاهد طراحی مینمیال و ساده هستیم. با این تفاوت که نمایشگر ۱۲.۳ اینچی برای کلاستر مقابل راننده و یک نمایشگر بزرگ‌تر برای قسمت میانی داشبورد به اندازه ۱۰.۲۵ اینچی با قابلیت اتصال به اتو اندروید و اپل کارپلی هستیم.

طراحی فرمان دی-کات و دسته‌دنده اسپرت و دو پدال شیفتر آلومینیومی کوچک در پشت فرمان سبب شده است رانندگی با ایکس‌سید اسپرت باشد. هرچند که در نسخه ۲۰۲۳ نصب سقف پانورامای بزرگ و بخش کوچکی از داشبورد مزین به LED های نواری برای نورپردازی داخل، سبب شده است فضای داخلی زیباتر به‌نظر برسد.

از مهم‌ترین آپشن‌های ایکس‌سید ۲۰۲۳ می‌توان به ۸ ایربگ، سیستم ترمز اضطراری خودکار منطبق بر عملکرد کروزکنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه‌ای، کروزکنترل تطبیقی، سقف پانوراما، سیستم هشدار نقاط‌کور، سیستم هشدار انحراف از مسیر، سیستم پایداری الکترونیکی، فرمان برقی، سیستم کنترل کشش، سامانه پیشگیری از برخورد، سیستم تهویه‌مطبوع دوگانه و برای سرنشینان عقب مجزا اشاره کرد.

مختصات فنی

در بخش فنی با طیف گسترده‌ای از قوای محرکه در ایکس‌سید همراه هستیم. نسخه پایه مجهز به موتور ۳ سیلندر یک لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۱۸ اسب‌بخار و گشتاور ۱۷۲ نیوتون‌متر است. نسخه دیگر یک موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۵۸ اسب‌بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتون‌متر گشتاور است.

نسخه قدرتمند ایکس‌سید همان GT-Line است که با موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربوشارژ با پاشش سوخت مستقیم عرضه می‌شود که حداکثر ۲۰۱ اسب‌بخار قدرت و ۲۶۵ نیوتون‌متر گشتاور را در اختیار شما می‌گذارد.

هر سه نسخه مذکور با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه راهی بازار می‌شوند؛ اما نسخه دیزلی با موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربودیزل به بازار عرضه می‌شود که با قدرت ۱۳۸ اسب‌بخار و ۲۸۰ نیوتون‌متر گشتاور همراه است.

این نسخه با ساختار هیبریدی متوسط ۴۸ ولتی نیز به بازار می‌آید که حداکثر ۳۲۰ نیوتون‌متر گشتاور دارد؛ هر دو نسخه با گیربکس ۶ سرعته دستی یا ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک قابل سفارش است. همچنین یک مدل پلاگین-هیبریدی نیز دارد؛ این نسخه با موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری می‌تواند ۱۳۹ اسب‌بخار قدرت و ۲۶۵ نیوتون‌متر گشتاور را با گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه اتوماتیک تولید کند که البته ویژه بازار اروپا است.

قیمت

کمپانی کیاموتورز قیمت ۱۹ هزار و ۹۰۰ پوند را برای نسخه‌های پایه بنزینی در بازار بریتانیا در نظر گرفته که می‌تواند یکی از محتمل‌ترین گزینه‌های واردات به‌کشور باشد.